檢查完畢後還會跟客人解釋車況以及建議事項 , 客人的疑問都能解答後來客人也非常高興的買車 , 這樣對我們車商來說不用[老王賣瓜]自我強調車況來的更有說服力 ,
後來陸陸續續又有些客人想買車要知道車況如何要求做檢測 , 而我們的車經過檢測完也順利賣出 , 因此現在對於來看車的客人都會主動的推薦德國萊因做中古車檢測 .

從事二手車買賣已經超過二三十年以上的經驗，早期台灣因為經濟環境差，車子屬於高單價奢侈品。因此早期五六零年代只有總代理有能力進口汽車，市場封閉而且壟斷，因此消費者沒有太多的選擇性。近年來政府開放中古車進口衝擊著汽車市場，因此更多的貿易商投入中古車產業，而單打獨鬥的個別貿易商面臨保固與售後維修兩方面問題；對於消費者來說，這是讓他們裹足不前的原因。秉著服務的精神NATA(National Automobile Trade Association全國汽車貿易商聯誼會)的成立，便是集合眾多貿易商的力量，希望以群體的力量，營造出不輸總代理的氣勢與服務。

目前因為資訊發達，消費者對於中古車輛的狀況想要了解的更多。買車除了提供車子的保險保固外，為了讓消費者能安心購車，在業界首個推出買車前的車輛檢測服務；因此找到以安全為宗旨的公正檢測單位－德國萊因這家超過百年歷史的德國公司，純粹以第三方客觀公正的角度檢測二手車。對於店裡面所銷售的車輛更具有競爭力，可以讓客人很清楚的了解每一部車輛的狀況，不用再憑運氣買車，對於消費者而言是直接有效的保障。

我會知道德國萊因是因為五路汽車楊老闆的推薦，他告訴我有一家德國公司在提供中古車檢測，而且在德國當地已經有130多年的歷史。當時我非常好奇到底這家德國萊因是怎麼做檢測的，心中因而產生了一個很大的疑問。

有鑑於中古車市場混亂、車商良莠不齊、交易市場不透明化，往往容易產生糾紛，也增加了我們取得消費者信任的難度。為了能讓消費者對明龍汽車有信心，我們不遺餘力的建立優良中古車商的形象。因此，我們嘗試了德國萊因推出的中古車檢測服務。它以第三方的角度不偏袒車商或是消費者，對於車輛做公正性全面的檢查，讓客人知道所買的車況如何，減少買賣中所產生的糾紛。對於車商來說這就是給客戶最好的保障。

我是一個喜歡接觸新奇事物的人。大約十年前我就開始接觸網路通路，在當時很多人甚至連如何上網都不知道。對於一般中古車商而言更不用談網路行銷了。但這幾年來人人都會使用電腦，現在的科技已經無國界。消費者要買車只要上網，就可以把世界各地不管哪一國的車輛型號、配備、價格等了解的一清二楚。而中古車商們也必須面對這個趨勢。

記得在11月的時候我偶然看到了德國萊因中古車檢測服務的介紹。當時我對這項服務很好奇，就上網查詢這家公司。結果發現德國萊因早在1872年時就已成立，已經有一百多年悠久的歷史了。在仔細研究後覺得這是一家很專業公正的德國公司，我深信它可以成為一個很棒的賣車工具: 可以藉由萊因的中古車檢測讓客人更了解車況品質，而不是由我自誇自擂。由萊因的工程師親自告訴客人車況使得成交率大幅提高，商品透明化及優良完善的服務品質才能夠在這市場勝出。因此非常感謝德國萊因以第三方的公正角色提供這項專業服務，讓我賣車更有信心。

起初是在車商的年會中知道台灣德國萊因，當時還不確定
這個檢測服務能對我們有什麼好處，後來因為客戶也提及是否能提供相關車況檢測證明，當然我們對自己的車也是相當有信心，為了讓交易過程及車況更讓顧客安心，所以我們主動在交車前將車輛送去給萊因檢測，將報告交給客戶參考，幾次下來覺得顧客能很快知道車況及相關資訊，建立互信的基礎。

第一次聽到台灣德國萊因有提供第三方的中古車車況驗證服務時，直覺得「沒必要！幹嘛花錢請別人來檢驗？有自己的師父幫忙看就OK啦！」但由於自己賣的車是比較高檔的，客人的要求也比較多。畢竟買車不像買肉，看外觀就可以分辨好不好。後來漸漸有客人詢問要求做檢驗，又要求不要我這邊的師父做，於是回頭找上了德國萊因。他們站在公正的立場，做出車況評估，還會回答客人的詢問，當下檢驗完，客人就當場決定買下車子。後來我也陸續將未賣出的車請他們先來驗，結果都賣的比其它沒檢驗的還要順利。